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现代设备润滑技术优化与节能降耗
作者:赵靖一    发布于:2016-02-01 13:18:52    文字:【】【】【

现代设备润滑技术优化与节能降耗

目前,国内企业经济形势严峻,成本压力骤增,国家在十一五期间要求单位GDP能耗降低20%,每年单位GDP能耗降低4.4%,任务非常艰巨。

现在有关部门和企业对节能非常重视,并采取了各种节能措施并积极推广节能产品。但在降低单位 GDP能耗,提高企业和社会经济效益的努力中,在技术层面内,企业往往忽视了一个关键的突破点——设备润滑的优化。

1.润滑优化是一种先进的理念,在发达工业国家应用非常广泛。自几年前润滑优化理念被中国企业接受以来,润滑优化实践已经为企业解决大量润滑难题,包括 国家级重大科研项目的难题,比如高速机车中华之星的润滑难题。在上海、山东、湖南的发电行业,由于推行润滑优化,电厂运行可靠性明显提高,并节省大量能源。由于从众多的案例看到良好的润滑对于一个国家工业的重要性,中国工程院2004年发文要求在全国工业开展润滑优化调研与推广,在积累了各行业大量成功案例的基础上,润滑优化工作在全国已经开展。

润滑优化是根据设备实际的工况,采用最合适的润滑油品和润滑方式,使其达到:延长设备维修周期(减少维修费用),降低能耗,减少油品用量(减少对环境污染)

2.由于机械技术的飞速发展,在现代的工业企业中,设备的运行工况比以前恶劣(例如大负荷、高温 、高湿、高速),但运行可靠性和节能要求却更高,低性能的润滑剂已经不能满足现代工业的润滑要求,即使一些世界著名品牌的合成润滑剂也不能完全应对设备的恶劣工况。在一些需要使用高性能润滑剂的行业和设备中,如果使用普通润滑剂,会造成企业运行成本增加,经济效益下降。如国内一个中型的造纸厂,因为使用普通润滑剂(主要是抗磨性不足),仅仅是每年多支付的电费就高达100多万元 ,造成年利润降低510%。如果改用高性能润滑剂,不仅节省能源增加效益,而且节省能源的支出就远远超出润滑剂的采购支出,使润滑剂变成免费品

3.润滑优化节能的原理,根据统计,全世界的能源有1/3消耗在设备相对运动的摩擦副中,所以通过润滑优化、改善润滑节能的潜力非常大。如果由于设备润滑不良,摩擦副的摩擦系数增大,就会使驱动设备的能源无谓损耗,损耗的能源转化为热量使摩擦副的运行温度升高,又使润滑剂的性能降低形成恶性循环,同时也造成磨损速度加快使设备的使用寿命大大减少。要达到节能,必须降低摩擦副中的摩擦系数。

摩擦副的摩擦系数主要取决于润滑剂与工作表面形成的油膜强度和润滑油的黏度。一般来说,黏度选择问题不大,因此选择足够的油膜强度就成为主要问题。如果润滑剂的油膜强度超过摩擦副之间的压应力,使设备在运行时油膜不会破裂,摩擦副之间一直被润滑材料隔开不接触,摩擦系数降低,就可以达到节能的效果。

 润滑剂将摩擦副隔离、降低摩擦、减少磨损的性能称为抗磨性,抗磨性主要取决于油膜强度。要降低摩擦系数,节约能源和减少设备磨损,除正确选择黏度外,更重要的是必须保证所选择的润滑剂具有足够的抗磨性。

目前市场上常见润滑剂(包括一些世界著名品牌的合成润滑剂)的抗磨性参数为:梯姆肯0K负荷≤65磅,四球机烧结负荷PD≤350kgfalex摩擦试验烧结负荷≤1800磅,这样的抗磨性适合用于中轻载荷、中低速的设备,但已经远远不能满足现代化大工业中大负荷、高速运转设备的润滑要求,大量浪费能源和资源,需要经常停机维修,典型的行业有钢铁、造纸、化工、发电、水泥、运输等。例如在造纸行业,造纸机的压榨部、超级压光机和软压光机所施加的载荷非常大,压区负荷为7t/m71 t/m,幅宽6米的纸机轴承在21t213t的载荷下高速运转,用户普遍反映轴承的运行温度非常高,电机驱动电流大,轴承寿命很短,企业的经济效益大受影响,就是润滑剂抗磨性能不足所至。因此需要研究和寻找抗磨性更高的润滑剂,进行润滑优化。

 

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